© Sparcraft

Les mâts enrouleurs manuels SPARCRAFT utilisent uniquement des systèmes d'enroulement à vis sans fin. Ce système est le seul qui permet un guidage parfait de la commande d'enroulement sans surpatage et qui peut être manipulé par une personne seule (commande à deux mains).

  • L’enroulement de GV par le guindant entraîne une réduction efficace de sa surface.
  • Pas de voile sur la bôme : offre davantage de visibilité pour les arrivées au port.
  • Gamme constituée de profils échelonnés régulièrement jusqu'à 76' (voir également modèle custom 17883 et 26711),
  • alternative parfaite aux profils standards de la gamme S SPARCRAFT.
  • Permet de proposer un mât à enrouleur de grand-voile, aussi bien qu'un mât traditionnel en utilisant les mêmes références d'emplanture ainsi que les mêmes gréements dormant et courant.

LES AVANTAGES  dans le détail :

- L'ouverture de la gorge d'enroulement est décentrée afin d'améliorer le rendement de l'enroulement en version manuelle.
- Les profils de mât sont équipés d'une gorge extérieure arrière destinée à recevoir aussi bien une voile de tempête à coulisseaux -condition impérative pour la bonne utilisation de cette voile- qu'un dispositif optionnel anti-bruit en anti-vibration, à ralingue, constitué d'une bande de tissu rigide permettant d'arrêter les tourbillons ainsi que les sifflements.
- Une gaine de protection en PVC habille les lèvres de part et d'autre de la gorge d'enroulement, éliminant ainsi tous les risques de frottement, d'usure et de salissure de la voile.
- Le système manuel à deux manœuvres avec transmission d'enroulement par l'intermédiaire de la vis garantit une fiabilité de fonctionnement dans le temps. L'ensemble du système d'enroulement -constitué de la vis et du profil d'enroulement est monté sur deux paliers à roulements à aiguilles en inox pour les efforts horizontaux, complétés par un roulement à billes pour les efforts verticaux.
- L'ouverture assurant la sortie de la manœuvre est élargie et protégée par un rond en inox afin de supprimer tout frottement, quelle que soit l'orientation de la bôme.

 
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Option motorisation électrique ou hydraulique :
  •  Assistance  électrique (12 ou 24 V) avec boîte à relais (type Boxtron) et disponible en deux versions : “télécommande” et “radio commande”
  •  Assistance hydraulique à commande classique ou version télécommande
  • Possibilité d’utilisation en position manuelle indépendamment.
Brochure commerciale mâts enrouleurs (pdf - 1474Ko)
Voir la gamme des bômes pour mâts enrouleur
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